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平例27年の省令改正により、特例8車種のセミトレーラと2軸エアサストラクタの基準内車両が変更になりました。

改正前の基準内車両は、ヘッドの後軸から車両全体の最後部までの長さが12ｍ以下、車両総重量28ｔ以下、軸重10ｔ以下、輪荷重5ｔ以下とされていました。
基準以上になってしまうものには、基準緩和車両というものが設けられていました。

省令改正後は、基準内車両がヘッドの後軸から車両全体の最後部までの長さが13ｍ以下、車両総重量が36ｔ以下、軸重11.5ｔ以下、輪荷重5.75ｔ以下と設定されました。
許可範囲のコンテナの長さが13ｍになったのに加え、以前は保安基準緩和申請が必要であった重量や軸重等が、基準内に設定されました。 以前は国際海上コンテナ用セミトレーラとバン型等セミトレーラは基準が異なっていましたが、今回の改正により、同基準とされました。また、これまで国際海上コンテナに限り連結車両総重量が44ｔまで認められていましたが、特例8車種のセミトレーラと2軸エアサストラクタにも適用されることになりました。

また、国際海上コンテナの輸送では、20ftコンテナ、40ftコンテナの輸送が主流となっていましたが、40ftコンテナより約1.5ｍ長い45ftコンテナの需要もあることから、45ftコンテナを積載する車両をはじめ、特例8車種全長についてリアオーバーハング(自動車の最後部の車軸中心から車体後面までの水平距離)の長さに応じて17ｍから最大18ｍに変更されました。

バン型等セミトレーラ連結車の全長を18ｍに引き上げる場合には、下記の条件を満たす必要があります。
・全長に応じてリアオーバーハング(L)の長さに制限があります。
　①全長17.5ｍまで　3.2ｍ≦L≦4.2ｍ
　②全長18.0ｍまで　3.8ｍ≦L≦4.2ｍ
・申請経路内の交差点の交差角が90度以内であること